Me yasa Har yanzu Kamfanonin Kayan Yadi da yawa ke sharar da iska - Koda Bayan Haɓaka Kayan Su

A cikin masana'antar masaku, matsalolin iska na matsawa yawanci ba sa bayyana kwatsam.

Yawancin masana'antu har yanzu suna iya samar da masana'anta, ci gaba da gudanar da masarrafan, da jigilar kayayyaki akan lokaci.

Don haka ana yin watsi da tsarin iska na tsawon shekaru - har sai farashin wutar lantarki ya yi yawa, aikin saƙa ya fara raguwa, ko kuma injin damfara ya fara rufewa kowane lokacin rani.

Yawancin lokaci wannan shine batun lokacin da manajojin masana'anta suka gane:

matsalar ba wai kawai “samun isasshiyar iska ba ce.”

Shin ko tsarin iska da aka matsa a zahiri ya dace da tsarin samarwa.

A yawancin masana'antar saƙa a yau, daiska kwampresodakin yana cin wutar lantarki fiye da yadda ake zato, yayin da ma'aikatan da kansu ke fama da matsa lamba, matsalolin danshi, da rashin kwanciyar hankali.

Wannan lamarin ya zama ruwan dare musamman a tsofaffin masana'antar saƙar jet a duk faɗin Kudancin Asiya, Kudu maso Gabashin Asiya, da kuma sassan Gabas ta Tsakiya inda ƙarfin samarwa ya faɗaɗa cikin lokaci, amma tsarin iska na asali ba a taɓa sake fasalinsa yadda ya kamata ba.

Halin gama gari a cikin masana'antar Jet Loom

Wani yanayi ya bayyana akai-akai a cikin masaƙa.

Kamfanin na iya farawa da farko da:

∎ 60 jet looms

■ kwampreso 75kW daya

■ gajeriyar nisan bututu

■ tsayayye samarwa

Komai yana aiki akai-akai.

Amma bayan shekaru da yawa, samarwa yana haɓaka zuwa:

■ 120 ko 150 looms

∎ ƙarin compressors da aka ƙara a lokuta daban-daban

■ dogon bututu

∎ nau'ikan safofin hannu daban-daban suna aiki tare

A wannan mataki, masana'antu da yawa sun fara fuskantar alamomi iri ɗaya:

∎ raguwar matsin lamba yayin samar da mafi girma

∎ Shigar rigar mara ƙarfi

■ Mafi girman adadin dakatar da sabulu

n compressors suna gudana akai-akai tare da cikakken kaya

■ Ƙaruwar kuɗin wutar lantarki kowane wata

Abin sha'awa shine, masu aiki sukan zargi injinan sakar da farko.

Amma bayan duba madaukai akai-akai, ana samun ainihin batun akai-akai a cikin matsewar iska da kanta.

Matsalar Sau da yawa ba "Rashin isassun iska"

Yawancin masana'antu suna ɗauka:

idan matsa lamba ya faɗi, kawai shigar da compressor mafi girma.

A aikace, wannan ba koyaushe ba shine mafita daidai.

A wasu masana'antar saƙa, ɗakin kwampreso na iya har yanzu yana nuna 0.75 MPa akan allon mai sarrafawa, yayin da matsa lamba kusa da layuka na ƙarshe na looms ya faɗi ƙasa da 0.55 MPa yayin lokutan buƙatu.

Wannan yawanci yana faruwa ne saboda:

■ ƙananan bututun mai

∎ wuce haddi da juriya da bututu

■ rashin isassun ajiyar iska

∎ rashin kyawun tsarin kwampreso

∎ yabo a cikin tsoffin tsarin bututu

Sakamakon haka shi ne cewa kwamfutoci na ci gaba da samar da iska mai yawa, amma ainihin matsi da za a iya amfani da su a gefen loom ɗin ya kasance mara ƙarfi.

Wasu masana'antu suna ƙara matsa lamba na tsarin don ramawa.

Amma wannan yana haifar da wata matsala:

∎ yawan amfani da makamashi

■ ƙarin hasara mai yabo

∎ ƙara yawan bututun ƙarfe

∎ lodin kwampreso wanda ba dole ba

A yawancin lokuta, masana'anta na biyan kuɗin matsin lamba wanda bai taɓa amfani da shi da gaske ba.

Yawancin Jet Looms Ba sa buƙatar Matsi Mai Matsala

Wannan rashin fahimta ce da har yanzu ake yawan gani a masana'antar masaku.

Wasu masu aiki suna kiyaye tsarin yana gudana a 0.8 MPa kawai saboda "na'urar tana da aminci."

Amma ga yawancin jet na zamani, ainihin buƙatar aiki yana kusa da:

0.5-0.6 MPa

∎ wani lokacin har ma da ƙasa ya danganta da nau'in masana'anta da saitin bututun ƙarfe

Gudun babban matsin da ba dole ba na iya rage ƙararrawa na ɗan lokaci, amma sama da tsayin daka na samarwa yawanci yana ƙara farashin aiki sosai.

Gogaggen injiniyan masaku zai duba kullum:

∎ raguwar matsin lamba a fadin bututun

■ Ƙwararriyar buƙatun iska

■ Yanayin bututun ƙarfe

■ Ƙarfin ajiyar iska

kafin a yanke shawarar ko kwampreso kanta ba ta da girman gaske.

Me yasa Kamfanonin Kayan Yawa Suke Fuskantar Zazzabi Mai Girma

Tsire-tsire masu yadin suna daga cikin wurare masu tsauri don masu sanyaya iska.

A cikin bitar kadi da saka, ana yawan fallasa compressors zuwa:

■ ƙurar fiber auduga

∎ matsanancin yanayin zafi

■ Ƙuntataccen samun iska

■ Ci gaba da aiki na awa 24

A lokacin bazara, yanayin zafi na dakin damfara sama da 40 ° C ba sabon abu bane a wasu yankuna.

Da zarar ƙurar auduga ta fara toshe masu sanyaya da masu tacewa, zazzabin fitarwa yana tashi da sauri.

Wannan shine dalilin da ya sa masana'antun masana'anta da yawa ke dandana:

■ Rufewar yawan zafin jiki akai-akai

■ gajeriyar rayuwar mai

■ toshe masu sanyaya

■ Ayyukan kwampreso mara ƙarfi

A gaskiya ma, kwampreso kanta ba koyaushe ne matsala ba.

Wani lokaci babban batun shine cewa ba a taɓa yin la'akari da yanayin shigarwa yadda ya kamata ba.

Kyakkyawan iska mai kyau a cikin ɗakin kwampreso sau da yawa ya fi mahimmanci fiye da ƙara wani inji kawai.

Matsalolin danshi yawanci suna bayyana kafin matsalar mai

Lokacin da masana'antun masaku suka tattauna ingancin iska, da yawa nan da nan suna mai da hankali kan gurɓataccen mai.

Amma a ainihin yanayin samarwa, danshi shine sau da yawa al'amarin da ya gabata kuma yafi kowa.

Wannan yana fitowa fili musamman a lokacin damina ko a yankuna masu danshi.

Lokacin da masu bushewa ba su da girma ko rashin kula da su, yawan danshi yana shiga tsarin bututu kuma ya fara shafar samarwa a kaikaice.

Alamomi na yau da kullun sun haɗa da:

■ Ruwan da ke fitowa a wuraren magudanar ruwa

■ Bawul ɗin huhu marasa ƙarfi

∎ ƙãra lahani na masana'anta

∎ rashin daidaiton aikin rini

■ Lalata a cikin bututun mai

A wasu masana'antu, masu aiki suna gano matsalar ne kawai bayan sun ga alamun ruwa ko tabo mara kyau akan masana'anta da aka gama.

A lokacin, batun na iya riga ya shafi duka rukunin samarwa.

Me yasa Matsalolin Saurin Sauri Suna Aiki Mafi Kyawu a Samar da Yada

Ba kamar wasu matakai masu nauyi na masana'antu ba, buƙatun iska na yadi yana canzawa koyaushe.

Amfanin iska na iya canzawa saboda:

■  nau'ikan masana'anta daban-daban

∎ canje-canjen canji

∎ sãɓãwar launukansa

■ Zagayen tsaftace injin

∎ jadawalin samarwa

nasa ne dalilin da ya sa na'urar kwampreso masu saurin gudu sukan ɓata kuzari a aikace-aikacen saƙa.

Compressor yana ci gaba da gudana cikin cikakken gudu, koda lokacin da ainihin buƙata ta ragu na ɗan lokaci.

Sabanin haka, madaidaicin madaidaicin madaidaicin mamfara mai canjin saurin maganadisu na iya daidaita fitarwa bisa ga buƙatar samarwa na gaske.

Amfanin ba wai kawai tanadin makamashi bane.

A cikin tsire-tsire masu yawa, mafi mahimmancin haɓakawa shine ainihin kwanciyar hankali.

Kuma ga jet looms, barga matsa lamba yawanci al'amura fiye da kawai samun high matsa lamba.

TheAir CompressorBa Injin Amfani bane kawai

Shekaru goma da suka gabata, masana'antun masaku da yawa sun sayi compressors galibi bisa:

■ farashin farko

■ ƙididdige kwararar iska

■ Girman mota

A yau, tattaunawar da ake yi a cikin masana’anta da yawa ta canja.

Masu masana'anta yanzu suna yin tambayoyi kamar:

∎ Nawa wutar lantarki na kwampreso ke cinye kowace mita na masana'anta?

Shin matsi na tsarin da gaske yayi daidai da buƙatu?

Me yasa na'urorin damfara suke yin yawa a lokacin bazara?

Shin yabo yana haifar da asarar makamashi mara amfani?

∎ Tsarin ƙarancin matsi zai iya rage tsadar aiki na dogon lokaci?

Wannan canjin yana canza yadda masana'antun masaku ke kimanta tsarin iska da aka matsa.

Domin a samar da saƙa na zamani, matsewar iska ba ta zama “iska mai amfani da masana’antu ba kawai.”

Yana shafar kai tsaye:

■ kwanciyar hankali samarwa

∎ ingancin saƙa

∎ ingancin samfur

■ Kudin kulawa

∎ riba gaba ɗaya

Kuma a yawancin lokuta, inganta tsarin iska zai iya inganta aikin samar da kayan aiki ba tare da ƙara sabon nau'i ba.